东北一直被视为新能源车的“禁区”，领有全栈自研的极氪品牌，于12月27日在杭州举办了冬征技巧发布会，针对电动车冬季出行艰难张开，毕竟续航低、能耗高、升温慢、充电难，严重影响用户的购车有野心和用车体验。

这是极氪加快鼓动朔方市集计谋落地的遑急一步，极氪自带北欧基因，领有中国和欧洲研发团队相聚建设的广漠&广漠-M架构。针对低温用车环境有近百年技巧积淀，严苛的研发尺度，让极氪旗下统共的全新车型齐要在北极圈进行极寒的环境冬测。

要知说念，极氪照旧流畅20周，蝉联了中国朔方市集20万以上纯电车型销量国产物牌第一。改日将捏续加强朔方市集布局，为更多用户打造更极致的纯电出行体验。

极氪在应答低温用车环境，在行业内首发了800V第二代金砖电板、800V极寒液冷极充桩、九源热泵、速热无霜空调。这四项新发明，在电动汽车的能源性能、续航补能、能耗推崇方面有了很大的跳跃，车辆在低温环境中行驶就如同常温相通自由。

九源热泵通过4大废热热源、2大余热热源以及3大辅热热源的深度交互，迫害全车热量壁垒，减少浮滥。仅以芯片废热为例，其回收功率可达1700瓦，极端于每小时省1.7度电，省下来的电不错多跑10公里。

极氪的速热无霜空调，通过对换热温差、换热面积、换热恶果进行了三大优化。速热无霜空调可末端概括热交换恶果比传统单介质热交换花式援救130%。通过实测，在-20℃环境中静置12小时后，极氪速热无霜空调将座舱温度升至20℃仅需10分钟，冬季开空调毋庸再致密掉续航了。

第二代金砖电板，通过极氪全栈自研的第二代锂离子加快技巧，低温概括阻抗缩短36%，电导率援救40%。复合热盾保温技巧，末端电板立体保温减少能量流失；电板预热和维温功能，在车辆电量低于20%时，热处理系统因循电板预加热功能。实测在-10℃环境中静置12小时后，搭载第二代金砖电板的极氪7X，仅18分钟就能从10%充至80%。

2026年，极氪将在寰球建成2000座极充站，10000根极充桩，桩桩齐是800V，站站齐是超快充。极氪App充电舆图接入第三方充电桩也将突破180万，信得过末端“15分钟找到桩，15分钟充好电”，让充电如同去便利店相通便捷。改日“1515便利电”朔方市集袒护率将卓绝85%。

这次冬测针对低温充电、冷车升温、低温续航、维温能耗以及极寒加快，均作念了全所在的测试。20万级的热点车型极氪007在2024中国汽研汽车指数“极北寒测”暨智能网联新能源汽车复杂高寒环境测试中，还斩获“万能之星”“高效节能之星”“智能安全之星”三项荣誉，低温的性能推崇获取泰斗机构的认证。